Decizia a fost luată de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) și ar putea fi o consecință a sancțiunilor impuse de SUA, UE și alte state regimului de la Minsk.

Operatorul aerian de stat din Republica Belarus, Belavia, a fost deconectat de la sistemul de facturare și decontare (BSP) și de la sistemul de reglementare a decontărilor marfare (CASS), comunică câteva surse independente cu referire la reprezentanți IATA.

BSP este un sistem internațional destinat procurării / vânzării de bilete pasagerilor din toată lumea, prin agregatoare și agenții turistice. CASS este un sistem pentru interacțiunea între companiile aeriene, firmele de logistică, expeditorii și serviciile la sol.

Primul sistem facilitează fluxurile financiare și informaționale între cumpărători, vânzători și intermediari, simplificând procedura de perfectare și comercializare a biletelor. BSP a fost lansat în Japonia în anul 1971 și este în prezent utilizată de 370 de companii aeriene în 180 de țări.

BSP intermediază circa 70% din vânzările indirecte de bilete în lume, volumul tranzacțiilor fiind de 230 de miliarde de dolari anual.

Săptămâna trecută SUA și UE au adoptat al 5-lea pachet de sancțiuni împotriva persoanelor apropiate președintelui Alexandr Lukașenko și companiilor care sunt importante pentru economia Belarusului și/sau susțin regimul de la Minsk. Măsurile au drept scop penalizarea dictatorului și anturajului acestuia pentru crearea unei crize migraționiste la hotarul de est al Uniunii Europene.

Belavia este vizată direct de acest pachet, pentru faptul că a importat migranți ilegali din Asia Mijlocie.

Igor Cherginets, directorul general al companiei. a declarat anterior pentru publicația Zerkalo.io că Belavia a returnat anticipat o parte din aeronavele închiriate. În ajunul confirmării noilor sancțiuni Belavia a rămas doar cu 14 aeronave, iar 15 au revenit la proprietari după ce au fost anulate contractele de leasing. Săptămâna trecută Belavia a pierdut două avioane Boeing 737-800 imediat după aterizarea la aeroportul din Instanbul, unde le-a fost schimbată înregistrarea în favoarea San Marino și Irlanda.

Între timp, Belarus a trimis trei avioane Embraer în Kazahstan, sub pretextul că le caută un loc provizoriu de staționare.

O aștă publicație independentă, Nexta, afirmă că întreprinderea se apropie de faliment, informație ce nu a fost confirmată de guvernul belarus.

Lukașenko a răspuns pe 6 decembrie cu contra-măsuri, care prevăd interdicții la intrarea în Belarus pentru liderii europeni și americani, și suspendarea parțială a importurilor din UE și SUA.

Surse: Nexta, Zerkalo.io