Compania Yara International, un producător norvegian de îngrășăminte, a început operarea în regim de testare a primului vas-container din lume care funcționează în bază de baterie electrică.

Nava ”Yara Birkeland” va circula timp de doi ani în apropierea țărmurilor norvegiene înainte de a primi permis pentru a ieși în largul oceanului. Primele curse au fost efectuate spre capitala Oslo și portul Porsgrunn în sudul țării, anunță compania pe situl Yara.com. 

Nava are 80 de metri lungime și 15 metri lățime, capabilă de transportarea unei greutăți maxime de 3.120 de tone, ceea ce reprezintă echivalentul a 120 de containere standarde.

Bateriile din litium-ion, produse de firma Leclanché, asigură o viteză maximă de 13 noduri (24 km/oră) și, datorită sistemului integrat de răcire cu lichid, funcționează normal la temperaturi cuprinse între -20 și +55 °C.

Sistemele energetice Leclanché Marine Rack constau din 20 de șiruri cu 51 de module a câte 32 de celule fiecare, având în total 32.640 de celule. Aceste sisteme de baterii au redundanță încorporată, cu opt camere separate pentru baterii, astfel încât dacă câteva șiruri sunt golite sau nu mai funcționează, nava oricum poate să navigheze în continuare. Bateriile se reîncarcă din surse regenerabile de energie. 

Compania se laudă că ”Yara Birkeland” poate înlocui 40.000 de deplasări cu camioane anual, fără să producă emisii de CO2, gălăgie sau poluarea aerului în porturi.

Majoritatea transportatorilor maritimi folosesc păcură grea sau diesel pe rol de combustibil de propulsie. Vara trecută liderul mondial la transportarea containerelor, Maersk, a anunțat că a comandat opt vase noi cu motoare în bază de metanol, care este mai puțin nociv pentru mediu.